Obszary

Region metropolitalny

Szczecin jest jednym z transgranicznych regionów metropolitalnych. Ten dynamiczny obszar gospodarczy nad Morzem Bałtyckim pomiędzy Polską a Niemcami ma ogromny potencjał wzrostu z ponad 1,5 mln mieszkańców.

Bezpośrednia współpraca z regionem metropolitalnym Berlina stwarza idealne warunki dla udanych polsko-niemieckich wspólnych projektów i międzybranżowego transferu technologii. Wraz z przekształceniem Szczecina w inteligentne miasto, Szczecin konsekwentnie koncentruje się na cyfryzacji i nowych technologiach. Tak jak my.

Mapa parku przemysłowego z lokalizacjami w Berlinie, Szczecinie i Pasewalk.
Przegląd wszystkich powierzchni w parku przemysłowym Berlin Stettin.

Lokalizacja Pasewalk

Pasewalk oferuje atrakcyjne powierzchnie przemysłowe i handlowe, szczególnie dla przedsiębiorstw z obszaru gospodarczego Berlina, które chcą się rozwijać. Również dla firm z modelami biznesowymi opartymi na Internecie, Pasewalk stanowi alternatywę poprzez konsekwentną rozbudowę sieci światłowodowej. Również polskie firmy pragnące wejść na rynek niemiecki znajdą tu odpowiednią lokalizację dla swojej ekspansji.

  • Park Przemysłowy Berlin-Szczecin
  • Park Przemysłowy Torgelower Straße West
  • Park Przemysłowy Torgelower Straße East
Powierzchnie komercyjne obszar 1 zaznaczone na mapie w parku przemysłowym Berlin-Szczecin.

Park Przemysłowy | Berlin-Szczecin

Park przemysłowy Berlin-Szczecin w Pasewalk jest jednym z ostatnich dużych obszarów przemysłowych i handlowych w Niemczech z wolnymi mocami produkcyjnymi. Oferuje on dużym i małym firmom swobodę, której szukają. To tutaj można realizować wymagające projekty na dużą skalę i realizować wizje, niezależnie od sektora. Kraj związkowy Meklemburgia-Pomorze Przednie, powiat Pomorza Przedniego-Greifswald, miasto Pasewalk oraz agencje rozwoju gospodarczego kraju związkowego i powiatu (Invest in MV GmbH oraz Förder- und Entwicklungsgesellschaft Vorpommern-Greifswald mbH) ściśle ze sobą współpracują, aby szybko i łatwo zrealizować Państwa osadę.

Całkowity obszar: 156,00 ha

Obszary wolne:

Połączenia: Częściowo uzbrojony, wszystkie przyłącza mediów dostępne

Połączenia i infrastruktura drogowa: Bezpośrednie połączenie kolejowe (opcjonalnie), autostrada A20

Tereny przemysłowe obszar 2 w strefie przemysłowej West przy ulicy Torgelower Straße, zaznaczone na mapie w parku przemysłowym Berlin Stettin.

Park Przemysłowy | Torgelower Straße East

Teren przemysłowy B (Torgelower Straße Ost) jest w pełni zagospodarowany i zajęty w około 50 %. Działki są dostępne jako powierzchnie komercyjne i przemysłowe w rozmiarach od 5.000 do 80.000 m2. Osiedliły się tu już firmy z branży produkcji żywności i materiałów budowlanych, a także z branży elektrycznej i metalurgicznej.

Całkowity obszar: 41,00 ha

Obszary wolne:

  • 4,47 ha przeznaczone pod zabudowę przemysłową (możliwość podziału)
  • Około 7 ha dalszych powierzchni handlowych (wschodnia i zachodnia)

Połączenia: W pełni zagospodarowany, wszystkie przyłącza mediów dostępne

Połączenia i infrastruktura drogowa: Bezpośrednie połączenie kolejowe

Tereny przemysłowe obszar 3 w strefie przemysłowej Ost przy ulicy Torgelower Straße, zaznaczone na mapie w parku przemysłowym Berlin Stettin.

Park Przemysłowy | Torgelower Straße West

Teren przemysłowy West (Torgelower Straße West) jest w pełni zagospodarowany. Obecnie około połowa powierzchni jest zajęta. Dostępne działki są dostępne jako powierzchnie przemysłowe i handlowe w rozmiarach od 5.000 do 80.000 m2. Osiedliły się tu już firmy z branży spożywczej i produkcji materiałów budowlanych, a także z branży elektrycznej i metalurgicznej.

Całkowity obszar: 32,20 ha

Obszary wolne:

  • 8,07 ha wyznaczony jako obszar przemysłowy (może być podzielony)
  • Plus ok. 7 ha powierzchni handlowej (powierzchnia wschodnia i zachodnia)

Połączenia: W pełni zagospodarowany, wszystkie przyłącza mediów dostępne

Połączenia i infrastruktura drogowa: Bezpośrednie połączenie kolejowe

Park przemysłowy – zalety w skrócie

Park przemysłowy Berlin-Szczecin jest wyznaczony jako obszar przemysłowy i oferuje korzystne warunki lokalizacyjne dla dużych inwestorów. Imponująca powierzchnia całkowita wynosząca 156 ha jest podzielona na trzy etapy budowy z atrakcyjnymi terenami otwartymi:

  • Sekcja 1: ok. 17,8 ha.
  • Sekcja 2: ok. 84 ha.
  • Sekcja 3: ok. 20 ha.

Wszystkie przyłącza można indywidualnie dostosować podczas planowania. Istniejące przewody spełniają wszystkie wymagania dotyczące dostaw energii elektrycznej i gazu. Dodatkowymi atutami są możliwość przeniesienia torów kolejowych oraz bliskość autostrady A20.

Pasewalk jest połączony z autostradą A20 w kierunku Rostocku i Hamburga oraz z autostradą A11 w kierunku Berlina i Szczecina poprzez sąsiednią drogę federalną B104. Połączenie Szczecina z drogą ekspresową S3, która jako europejski korytarz północ-południe biegnie od południowej Szwecji wzdłuż zachodniej granicy Polski do Czech, stanowi ważną zaletę lokalizacyjną.

Najbliższe międzynarodowe lotnisko Berlin-Brandenburg (BER) jest również dostępne w ciągu około 1,5 godziny jazdy autostradami A11 / A10. Jeszcze szybciej można dotrzeć na lotnisko Szczecin-Goleniów (około godziny).

W kierunku Stralsundu stacja kolejowa Pasewalk jest najważniejszym węzłem komunikacyjnym dla ruchu pasażerskiego w Pomorzu Przednim. Z Pasewalk można bezpośrednio dojechać pociągiem do Berlina, Szczecina, Greifswaldu, Stralsundu i Ueckermünde. Ponadto pociągi ICE kursują bezpośrednio do dworca głównego w Monachium i dworca głównego we Frankfurcie.

Miasto Pasewalk, dzięki swoim wysokiej jakości i niedrogim terenom przemysłowym i komercyjnym, oferuje najlepsze warunki dla przedsiębiorstw, które chcą założyć nową siedzibę lub rozszerzyć swoją działalność.

Wielkość i położenie terenów otwierają różnorodne i elastyczne możliwości wykorzystania. Najwyższe w Niemczech maksymalne stawki dotacji wynoszące do 40%, umiarkowane podatki od działalności gospodarczej i szybkie procedury zatwierdzania są bardzo przekonujące. Projekty badawczo-rozwojowe przedsiębiorstw posiadających zakłady w Meklemburgii-Pomorzu Przednim otrzymują dotacje na rozwój innowacyjnych produktów i procesów. Ogólnie rzecz biorąc, region oferuje bardzo atrakcyjne warunki wsparcia.

Region Pomorza Przedniego oferuje duży potencjał w zakresie kształcenia i dokształcania oraz rekrutacji specjalistów akademickich: Uniwersytet w Greifswaldzie, uniwersytety nauk stosowanych w Stralsundzie i Neubrandenburgu oraz 16 szkół zawodowych i trzy pozauniwersyteckie instytucje badawcze pomagają zapewnić zapotrzebowanie na specjalistów dla lokalnych przedsiębiorstw.

Uniwersytet Nauk Stosowanych w Neubrandenburgu specjalizuje się w rolnictwie i naukach o żywności. Absolwenci Uniwersytetu w Greifswaldzie wzbogacają rynek pracy poprzez kształcenie w zakresie administracji biznesowej, fizyki, matematyki i informatyki. Uniwersytet Nauk Stosowanych w Stralsundzie wnosi również istotny wkład w zapewnienie wysoko wykwalifikowanych specjalistów w regionie, którzy ukończyli główne kierunki z zakresu elektrotechniki, informatyki, budowy maszyn i ekonomii.

Powiat Pomorza Przedniego-Greifswaldu oferuje ponad 100 różnych szkoleń zawodowych w różnych dziedzinach: rolnictwo, żywienie i gospodarka domowa, inżynieria motoryzacyjna, gastronomia, zdrowie i opieka, technologia drewna, technologia laboratoryjna i procesowa, technologia metalowa, przemysł spożywczy oraz gospodarka i administracja.

Zaletą lokalizacji Pasewalku jest połączenie Szczecina z drogą ekspresową S3. droga ta jako europejski korytarz północ-południe biegnie od południowej Szwecji wzdłuż zachodniej granicy Polski do Republiki Czeskiej.

Z Pasewalku można dojechać bezpośrednio pociągiem do Berlina, Szczecina, Greifswaldu, Stralsundu i Ueckermünde . Istnieją połączenia ICE bezpośrednio do dworca głównego w Monachium i dworca głównego we Frankfurcie.

Podwójny port Szczecin-Świnoujscie o rocznym przeładunku 24 mln ton, jest drugim co do wielkości portem morskim w Polsce. Z Pasewalku najważniejsze porty na Morzu Bałtyckim i Północnym, a także porty zamorskie w Hamburgu, Bremerhaven i Rotterdamie można osiągnąć przez Szczecin-Świnoujscie.

364 polskie firmy z MV produkują „Made in Germany”.

  • W Niemczech zarejestrowanych jest ponad 6 000 polskich firm.
  • Polska jest największym inwestorem zagranicznym w krajach Unii Europejskiej z Europy Wschodniej.
  • Z 47 projektami typu greenfield i ekspansji „FDI” Polska zajęła 13 miejsce w rankingu krajów pochodzenia w 2016 roku (przed Indiami!).
  • W 2016 r. wartość polskich inwestycji bezpośrednich wyniosła 665 mln euro.
  • Z całkowitym obrotem ponad 55 mld euro, w 2018 r. ponad jedna czwarta polskiego eksportu (np. maszyny, części samochodowe, żywność, meble) przypadła Niemcom.
  • Strategiczne partnerstwo w handlu zagranicznym oraz przystąpienie Polski do UE w 2004 r. znacznie ułatwiły dostęp do rynku niemieckiego.
  • Polskie firmy mogą otwierać kolejne rynki w Europie Zachodniej poprzez zakłady produkcyjne w Niemczech.
  • Od momentu otwarcia niemieckiego rynku pracy dla wschodnioeuropejskich pracowników z UE, polskie przedsiębiorstwa mogą produkować przy pomocy własnych wykwalifikowanych pracowników.
  • Made in Germany” jest cennym znakiem jakości w Polsce.
  • Kompetencje władz niemieckich oraz rzetelność niemieckich partnerów biznesowych cieszą się w Polsce dużą renomą.

Pomyślne polskie inwestycje w Pomorzu Przednim (wybór):

  • KAMIL – Ueckermünde
  • MILEX – Ueckermünde
  • Lubmin Oils – Lubmin
  • GTI Logistik – Nadrensee
  • Miratrans – Nadrensee
  • Fleischmannschaft – Löcknitz

Podwójny port Szczecin-Świnoujście jest drugim co do wielkości portem morskim w Polsce po Gdańsku, z rocznym przeładunkiem wynoszącym 24 mln ton. Z Pasewalk przez Szczecin można dotrzeć transportem kontenerowym do najważniejszych portów Morza Bałtyckiego i Północnego, a także do portów zamorskich w Hamburgu, Bremerhaven i Rotterdamie.

Nowy terminal kontenerowy oferuje przepustowość 120 000 TEU, powierzchnię magazynową 4000 TEU oraz stacje podłączeniowe dla 157 kontenerów chłodniczych. Podwójny port ma już dziś duże znaczenie dla transportu towarów między Skandynawią a południową Europą. Grupa portowa obecnie zwiększa swoje moce przeładunkowe. Planowana łączna przepustowość wynosi ponad 40 milionów ton, co odpowiada mniej więcej wielkości portu w Rostocku.

Rosnące znaczenie jako centrum przeładunkowe kontenerów oraz wzrost ilości transportowanych towarów przechodzących przez Szczecin stwarzają nowe możliwości dla rozwoju Pasewalk. Odległość między Pasewalk a Szczecinem wynosi bowiem tylko 39 km!

Zaletą jest również bliskość portu morskiego w Rostocku: w 2018 roku przeładowano tu łącznie 25,6 mln ton towarów¹. Wydajny terminal dla towarów transportowanych koleją, drogą i statkiem ma powierzchnię około 70 000 m².

¹ Źródło: Rostock Port, 2019, komunikat prasowy z dnia 11 stycznia 2019 r.

osoba kontaktowa

Danny Rodewald

Portrait vom Bürgermeister Danny Rodewald

Marko Schmidt

Portrait von Marko Schmidt